Em todos os nossos ambientes existem aparelhos elétricos que funcionam com motores elétricos. É importante saber como funciona um motor eléctrico porque nos últimos anos o seu design e aplicações foram melhorados, pelo que o seu funcionamento e princípios básicos evoluíram.

Motores elétricos são dispositivos que trabalham com corrente elétrica alternada ou contínua, cuja polaridade varia ao longo do tempo e é produzida por geradores ou alternadores de corrente. A sua polaridade é fixa e é geralmente produzida por baterias. Por outras palavras, estas correntes são como o combustível de que este tipo de motor precisa para funcionar.

A função básica dos motores elétricos é transformar ou converter a energia elétrica em energia mecânica ou movimento; seu princípio básico é o magnetismo, os alternadores contribuem muito para esta função.

Os primeiros motores elétricos foram criados pelo engenheiro Moritz von Jacobi, apresentados pela primeira vez ao mundo em 1834 e, desde então, têm recebido muitas aplicações. Hoje, em nossa casa, existem motores elétricos em todos os lugares sem perceber, ventiladores, ar condicionado, geladeiras, liquidificadores e muito mais. No entanto, uma das invenções mais importantes tem sido a incorporação de motores eléctricos nos automóveis.

Os motores elétricos podem ser construídos em diferentes tamanhos e formas conforme necessário, e também podem trabalhar em sentido inverso como geradores ou alternadores para produzir corrente, transformando energia mecânica em energia elétrica.

Em Espanha existem diferentes tipos e marcas de carros com motores eléctricos que estão a ser vendidos cada vez mais. Estes têm muitas vantagens, mas também têm desvantagens, daí a importância de saber o funcionamento destes motores para equilibrar os prós e contras de acordo com as nossas necessidades.

Não só é ter um carro, ligá-lo e conduzi-lo, você tem que conhecer o seu funcionamento básico para aproveitar ao máximo as suas capacidades. Lembre-se que esses carros funcionam com baterias recarregáveis com motores elétricos de corrente contínua e precisam de uma fonte de eletricidade para recarga, mesmo os carros híbridos já existem.

No entanto, existem também modelos mais caros que têm um sistema de recarga interno que lhes permite ter mais autonomia, mas você deve sempre ter em mente que um carro elétrico tem mais componentes que exigem a sua supervisão e manutenção do que outro tipo de carro. Por exemplo, em Espanha, os carros eléctricos precisam de ter mais pólos de carregamento em cada cidade para que possam ser recarregados se for necessário.

Estes carros com motor elétrico representam a geração de carros do futuro porque não poluem o meio ambiente; não usam gasolina, tornando-os um veículo muito mais rentável em sua manutenção, já é cada vez mais caro. Além disso, não geram ruídos, como os motores a gasolina, que, se não forem devidamente regulados, geram ruídos e gases que poluem o meio ambiente.

Instruções para um motor elétrico

Aqui está uma explicação simples de como funciona um motor elétrico:

  1. Primeiro, é importante que você se familiarize com os componentes mais básicos de um motor elétrico.
  2. Por conseguinte, um motor eléctrico consiste principalmente em electroímanes.

  1. Um electroíman é uma bobina de fio de cobre com um núcleo de ferro.
  2. Quando a corrente eléctrica passa através deste dispositivo, é criado um campo magnético.
  3. Além disso, é importante conhecer as leis básicas do magnetismo para entender melhor como funciona o motor elétrico.
  4. As leis do magnetismo dizem que pólos opostos se atraem e pólos iguais se repelem. Na medida em que estes materiais, estando próximos, produzem este movimento.
  5. Note-se que o fio de cobre utilizado para fabricar estas bobinas tem um revestimento muito fino e isolante, pelo que, quando a corrente passa através dele, não há curto-circuito.

O strator e o rotor

  1. As bobinas ou eletroímãs são encontrados no motor elétrico em duas partes básicas que tem cada motor.
  2. As partes básicas de um motor elétrico são conhecidas como estator e rotor.
  3. O estator é a parte fixa do motor elétrico onde se encontram as bobinas que formam os ímãs elétricos.
  4. Geralmente, o strator está localizado no exterior, chamado de caixa ou base.
  5. O rotor é a peça que está em movimento, em alguns motores tem bobinas e em outros não.
  6. Alguns rotores são rotores com núcleo de ferro, e como neles, geram o movimento necessário para outros elementos.
  7. Os rotores são suportados pela carcaça fixa nas extremidades, com buchas que permitem a sua rotação.
  8. Por outro lado, alguns fabricantes colocam rotores com rolineras que permitem maior resistência e duração.
  9. O rotor pode girar para a direita ou para a esquerda, dependendo de como as bobinas estão posicionadas.
  10. Da mesma forma, a força e a velocidade também dependem do tipo de bobinas com as quais se constrói e da tensão aplicada a elas.

O que você precisa para um motor elétrico?

Os componentes básicos dos motores elétricos são:

  • * Fio de cobre com revestimento.
  • * Núcleos de ferro.
  • * Bobinas.
  • * Electroímanes.
  • * Estrator.
  • * Rotor.
  • * Buchas.
  • * Rolineras.
  • * Corrente alternada.
  • * Corrente contínua.

Dicas para um motor elétrico

Dar-lhe-emos algumas recomendações para o correcto manuseamento de alguns motores eléctricos:

  • Os motores elétricos são máquinas que geram energia e calor, em alguns casos sofrem desgaste, por isso devem ser verificados com frequência.
  • Os motores elétricos se desgastam muito nas buchas, fazendo com que o rotor seja cercado lateralmente e travado.
  • Tenha em mente que um motor elétrico que o rotor dispara sobre o estator produz ruído e desgaste. Este pode funcionar, mas chega o momento em que se tranca. Portanto, você deve trocar as buchas para evitar que ela trave.
  • Se um motor elétrico trava e trava por um longo tempo, é muito provável que as bobinas queimem.
  • Se um motor elétrico produzir ruído, é necessário pará-lo imediatamente, desmontá-lo e repará-lo.
  • Para sua segurança, você deve saber que alguns motores elétricos são amplamente utilizados como bombas de água. Se esta bomba estiver danificada, a água passa para o motor eléctrico danificando os seus rolamentos.

  • Além disso, se as bobinas do estator estiverem cheias de água, a corrente pode ser comunicada e pode provocar um choque eléctrico.
  • É importante que esteja sempre atento à sua bomba de água para se certificar de que ela não é lavada com água e que não tem ruídos estranhos.
  • Lembrem-se, em casa temos motores eléctricos em todo o lado. Por exemplo, os ventiladores são geralmente feitos com buchas, então sempre recomendamos desmontá-los e limpá-los.

  • Poeira e sujeira fazem com que os ventiladores percam força até que a lâmina trave.
  • Esta condição causa o desgaste e a ruptura e o ventilador pode ser travado até que superaquece a tal extensão que pode mesmo travar o fogo.
  • Em alguns casos, não só a limpeza resolverá o problema, mas também a substituição das buchas.
  • Se substituir os casquilhos e o estator não rodar, tem de mudar também o estator, pois o estator também sofreu desgaste.

Mais sobre o motor elétrico

  • Há oficinas onde se pode reconstruir ou rebobinar.
  • Isto acontece porque o calor produzido pela bobina faz com que o revestimento que o fio traz da fábrica seja danificado e provoque um curto-circuito.
  • Uma das funções básicas do rotor é produzir ar para arrefecer a bobina do estator.
  • Motores elétricos em misturadores e aspiradores de pó utilizam bobinas no rotor.
  • Lembre-se, isto é para dar mais força e velocidade a estes motores.
  • Por outro lado, as escovas ou carvões fornecem corrente elétrica para os eletroímãs ou cilindros que estão girando no rotor.
  • Portanto, também recomendamos que você fique de olho neles quando eles se desgastarem.
  • Motores misturadores elétricos, como todos os outros, também usam cubos no rotor.
  • Portanto, estes também se desgastam.
  • Os compressores frigoríficos também utilizam um motor elétrico selado com uma carcaça.
  • No entanto, eles são projetados para suportar altas temperaturas.
  • Os seus arbustos trabalham com petróleo, o que os faz durar mais tempo.
  • No entanto, quando são queimados, devem ser substituídos porque não há como abri-los para reparação.